SECTEUR TRANSPORT
L'Agence d'Essai Ferroviaire de la SNCF formalise ses bonnes pratiques de laboratoire avec QUALIGRAM
L'Agence d'Essai Ferroviaire en chiffres
- Laboratoire d'essai ferroviaire de la SNCF
- Effectif : 240 salariés
- Chiffre d'affaires : 24,5 millions d'euros en 2004 dont 49% sur le marché concurrentiel européen
L'enjeu
L'Agence d'Essai Ferroviaire a pour objectif la constitution d'un référentiel de bonnes pratiques complet et dynamique. L'enjeu porte sur le gain de temps et l'identification des axes d'amélioration exploitables au sein du laboratoire.
La solution QUALIGRAM
QUALIGRAM a été choisi pour sa méthode très structurante et son outil basé sur un langage graphique efficace. L'outil permet de décrire l'organisation de l'entreprise et aide au déploiement de l'ERP Navision
(Microsoft).
Les bénéfices
Amélioration du taux de réalisation des objectifs d'audits internes : 65% en 2003 contre 93% en 2004.
Responsabilisation et autonomie renforcée des opérationnels.
Référentiel commun des bonnes pratiques sur un portail intranet.
Gain de temps dans la description des processus métiers pour le déploiement du nouvel ERP.
Les exigences du métier de l'ingénierie d'essai ferroviaire
L'Agence d'Essai Ferroviaire a pour mission de proposer à la SNCF et à l'ensemble des acteurs ferroviaires en France et à l'étranger son expertise en matière d'essai d'admission des matériels roulants et de leurs composants dans toutes les spécialités techniques : dynamique ferroviaire, traction, freinage, acoustique, résistance mécanique des structures à la fatigue, environnement.... L'Agence d'Essai Ferroviaire de la SNCF, c'est 70 années d'activité dans la maîtrise de l'analyse de défaillance et de l'ingénierie d'essai, une équipe de 240 personnes, des moyens techniques sans équivalent au service d'équipementiers, de constructeurs (Alstom, Bombardier, Siemens...) ou d'exploitants de réseau (SNCF, Trenitalia, Deutsch Bahn...). La qualité des résultats fournis est de rigueur compte tenu de la criticité des essais vis-à-vis de la sécurité des réseaux ferroviaires.
La haute technicité du métier fait l'objet de l'accréditation ISO 17025, la norme reconnue pour tous les laboratoires d'essais et d'étalonnages.
Une politique qualité structurée
L'Agence d'Essai Ferroviaire structure ses prestations autour de 4 postes clés pour garantir l'efficacité de ses résultats et la satisfaction de ses clients :
Un système documentaire complet (manuel qualité, documentation d'organisation, fiches d'essais).
Des ressources performantes, (formation continue, matériel renouvelé, méthodes de travail et logiciels spécifiques).
Une assurance qualité maîtrisée (accréditation Cofrac, audits internes, suivi des résultats).
Une adéquation aux besoins clients (cahier des charges, suivi de projets, enquêtes de satisfaction).
Un référentiel commun pour toute l'entreprise
Depuis les premiers pas de l'Agence d'Essai Ferroviaire sur le marché concurrentiel en 1997, la réponse aux exigences ISO est devenue un prérequis essentiel. Un long travail de description de l'organisation a abouti à plus de 1200 procédures techniques associées à près de 120 documents qualité. La méthode et l'outil QUALIGRAM sont alors choisis pour dynamiser cette documentation, poursuivre la capitalisation du savoir-faire de l'agence et rénover l'ensemble du système afin de proposer un référentiel régulièrement actualisé et convivial.
« L'outil est structurant, ses règles de grammaire et de vocabulaire permettent d'aller à l'essentiel et de se poser les bonnes questions. Notre souci de conformité est l'exigence globale de toute l'entreprise, le projet engage donc nécessairement les 240 salariés de l'agence. La difficulté a essentiellement porté sur la prise de conscience de l'importance du pilotage des processus par les opérationnels et la hiérarchie. Le passage d'une organisation purement verticale à une organisation aussi transversale a été possible grâce à la responsabilisation offerte par le pilotage des processus et l'autonomie dégagée. » explique Daniel Chavance, Responsable Conformité de l'Agence d'Essai Ferroviaire de la SNCF.
Aujourd'hui, une vingtaine de pilotes valident les processus formalisés avec QUALIGRAM.
L'homogénéisation des procédures d'essais a aussi permis de proposer des axes d'amélioration aux différents départements pour pousser encore plus loin les résultats obtenus.
Des bénéfices pour les opérationnels
Le taux de réalisation des objectifs d'audits internes a été nettement amélioré. Aujourd'hui, les audits planifiés en début d'année sont réalisés à hauteur de 93% contre 65% avant l'utilisation de QUALIGRAM.
Les pilotes de processus, fortement impliqués dans la description de leurs métiers, sont maintenant responsabilisés, davantage autonomes et plus réactifs aux évolutions.
Les méthodes de travail et de recherche documentaire sont simplifiées et garantissent la conformité des travaux par l'utilisation de modèles à jour.
Un portail personnalisé favorise la transparence de l'information auprès de l'ensemble des salariés.
Un référentiel commun et dynamique permet de centraliser l'organisation et le savoir-faire de l'entreprise.
Les perspectives de l'Agence d'Essai Ferroviaire avec QUALIGRAM
Le référentiel se voulant évolutif, l'équipe en charge de l'organisation de l'entreprise poursuit ses efforts de vulgarisation en envisageant l'ajout d'une rubrique « Actualité QUALIGRAM » à son journal interne. L'implémentation de l'ERP Navision de Microsoft est en cours. Les processus déjà décrits avec QUALIGRAM permettent de gagner un temps précieux dans l'identification des processus standard. L'équipe en charge du projet ERP s'appuie aussi sur QUALIGRAM pour décrire les processus métiers manquants, nécessaires à la réussite de leur projet. Enfin, pour suivre les anomalies de fonctionnement et la performance globale du système, le tableau de bord Improver est également en cours de déploiement et va progressivement s'enrichir des données fournies par l'ERP.
